各地の名所
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もしこの先給油できなければ、携行している予備燃料だけでは稚内にたどり着く保証はありません。
| 岬巡りのご紹介は別のページに設けましたので、ここではそれ以外の名所や面白いものをご紹介します。 昆布干し「2007.7.10 10:00」
朝、石ころの浜に並べた昆布は午後には乾き、取り入れることができるようです。作業中の漁師さんになぜそんなに早く乾燥するのかと聞くと風が強いからだ・・という答えが返ってきました。
強風が昆布の美味しさを封じ込めるようです。風が強いため昆布が飛ばないようにネットをはっているのがわかります。 昆布干しや乾燥後の取り入れは漁師さん総出の作業のようです。木枠の中に昆布を入れてほぼ同じ量になるようにまとめ、それを一つ一つ縛って一定の重さを保つように作られてきます。 初めて見た昆布の乾燥作業はとても面白いものでした。 この作業をみると利尻や礼文の昆布が高いと言う意味が判ったような気がしました・・ 礼文空港「2007.7.10 14:50」
「花の浮き島」とも呼ばれ、多くの観光客が訪れる礼文島です。緊急輸送やフェリーが欠航した場合の唯一の交通手段でしたが利用率の低下と採算性から平成15年３月より廃止となりました。そんなことは分かって作ったはずなのに、それを理由に廃港なんて実に責任のない現在的日本があります。 私が行った日は、 電気室に業者がいてメンテナンスをしていました。聞くと今は定期航路はないがいつでも使えるようにしています、とのことでした。なんだ、経費はきちんとでているんだ・・なら使うのが当然でしょう・・・！
使い方次第では充分に活用できる空港ですから、花の浮島をキャッチフレーズにもっと智恵をだせ！！と・・島民もこれに関しては冬眠せずに声を出せ！こんな激励をしたくなりました。 空港は緑と高山植物の小高い丘で結ばれとても清々しい場所です。 ここで出会った人は、空港メンテナンスの二人と、兵庫県から車で来ているご夫婦二人だけでした。こんな名所なのに・・・ 礼文町 高山植物園「2007.7.10 15:40」
併設のビジターセンターでは、高山植物についての資料を展示し学術的にも貴重な花々の生態を研究する施設があり、バイオテクノロジーを駆使した貴重な研究で有名だそうです。 偶然通りかかって訪れた植物園ですが、狭い園内よりその縁を囲む雄大な草原に圧倒されました。植物園よりそれを囲む雄大な緑に３００円の入園料を支払った感じです。 見内神社「2007.7.11 06:20」
間単に言えば礼文アイヌの悲恋が秘められた安産祈願の神社ですが、詳しくは写真のオフィシャルな案内板をご覧ください。 見ないカムイ伝説のいわれが書かれた案内板にまた古の礼文の歴史にふれました。旅人が伝える以外ほとんど紹介されることのないお話しかもしれません・・・ 利尻島・姫沼「2007.7.11 10:10」
姫沼というロマンティックな名前に誘われ車を進めました。 駐車場ですれ違った人から綺麗なところですよ！といわれ余計に足がはずみます。 「おもいでばし」と名付けられた吊り橋を渡るとそこは別世界・・・草花が好きな人には垂涎の場所でしょう。 利尻富士を湖面に映す雄大な景観が人気の的だけでなく周囲1ｋｍのうっそうとした原生林に囲まれた神秘的な湖の周りは散策路が整備されています。珍しい「浮き島」が見られます。良いところです・・・ 石崎灯台(利尻富士町)「2007.7.11 11:55」
オタトマリ沼の近くに、車からはっきり見える背高ノッポの赤白灯台があります。道路からにょっきり頭を出しているので思わず立ち寄りました。狭い道を入ると草刈りがなされた広場がありました。これが石崎灯台です。 何の解説も言われもなくぽつんと立っている寂しい灯台ですが、この素朴さが何とも言えない魅力となっています。 夏草がきれいに刈り取られ整備された広場に降り立ち、灯台守の仕事に草刈りがあることを知りました。 利尻町郷土資料館「2007.7.11 12:20」
建物は木造の古いものですが、バックに利尻山を控え往時の利尻島の賑わいを感じます。特に旅先で訪ねる郷土の歴史はとても勉強になります。 展示内容は、利尻の自然をテーマにしたジオラマや原始古代から近代開拓期の生活、ニシン漁場の雰囲気を再現したものを中心として、この時代この町が栄え果たした歴史は尊敬するものでした。ここで昼食をとったので余計印象に残ります。 沼浦展望台「2007.7.11 12:50」
ここは鴛泊～鬼脇の海岸線を見渡すことのできる展望台で、聞くところによると海面から昇る朝日を眺めるには絶好のスポットだそうです。 標高４２ｍ程の高台から、眼下にはオタトマリ沼、その先に利尻富士を望むことができる展望台です。 ここでも誰一人会うことはありませんでした。 南浜湿原「2007.7.11 13:00」
思わずシャッターを切りたくなるほどの美しい池と山が目前にせまります。 ただ駐車場の整備がされておらず乗用車３台程度しか停めることが出来ません。 利尻空港「2007.711 14:30」
利尻島は、稚内からフェリーで約１時間半の海上にある島で、中央には標高1,718mの美しい利尻山がそびえる漁業と観光の島です。 観光需要への対応と離島振興、離島交通の確保のため、利尻空港を1,800mに延長する滑走路拡張事業を行い平成11年６月１日に供用開始し、これによりジェット機の就航が可能となりました。 ただ一日１便の就航のようですがジェット機が利尻富士を右に見ながら着陸するのは感動的でした。一度は乗ってみたい魅力便ではないかと思います。 鴛泊港「2007.7.11 17:00」
この港は大正9年に着工されたそうですが、昭和40年に国定公園、昭和49年に国立公園に指定されてから観光客及び貨物量が激増したため、昭和46年から再び整備を実施しています。 鴛泊港は利尻島の玄関口であるとともに、古くからの漁業基地で、地元船はもとより、しけの時には外来船・近郊漁船も避難のため、鴛泊港に入港して賑やかになります。感激の礼文、利尻の旅を終えて稚内に向かいました。 稚内公園「20077.12 06:10」 稚内は小樽に続き、私たちの旅の玄関口です。フェリーに乗船する前後この公園を訪れました。ここは「氷雪の丘公園」とも呼ばれ観光都市稚内のシンボルとなっています。 晴れた日には宗谷海峡やサハリンの島影を見渡す事ができ素晴らしい眺望も魅力です。ここで見かけた観光客も２日間で４・５人だったのはあまりに早い時間だったかも知れません。 氷雪の門は
雪と氷の中でたくましく生き抜いた人々を象徴する２．４ｍのブロンズ像、サハリンに真向かう高さ８ｍの望郷の門、そして大理石の霊石の三位一体で構成されています。晴れた日には、ブロンズ像の肩越しに遠くサハリンの島影を望むことが出来ます。 公園への道は急坂です、愛車「還紅」が最も苦手とする種目ですが、朝の公園は空気もきれいで冷たい風が気持ちを引き締めてくれます。 九人の乙女の碑は
慰霊碑には亡くなった９人の名前、彼女達の最後の言葉となった「皆さん、これが最後です。さようなら、さようなら・・・・・」の文が刻まれています。 この物語は興味深く、私の担当するラジオでも取り上げようと多くの資料を集めましたが、その後脚色され美化された部分と、現実との差も多くあるようです。 開基百年記念塔・北方記念館は、
北方記念館には郷土資料や樺太関係の貴重な資料が展示されています。頂上には四方がガラス張りの展望台が有り南には広大なサロベツ原野、東にはオホーツク海、西には利尻島、礼文島、北にはサハリンの島影を見渡す３６０度の大パノラマはまさに圧巻きです。 いつも早朝の会館時間前に行ったものですから内部には入っていません。今になって残念に思っています 間宮林蔵渡樺の地「2007.7.12 07:10」
間宮林蔵は１８０８年から１８０９年にかけ２度の樺太踏査を行い、樺太の離島と間宮海峡の存在を確認しました。当事は今では想像できないくらい大変な時代で、郷里（茨城県伊奈町）に墓まで建て、再び故郷に生きて戻ることは出来ない覚悟で出発したようです。想像もつかない危険な仕事を成し遂げた偉大な日本人を誇りに思います。 ウソタン砂金公園・ゴールドラッシュ「2007.7012 09:50」
昭和63年にウソタンナイ砂金発見90周年を記念して建設されこのハウスは、ウソタンナイ砂金地の歴史・物語・写真を展示しています。 誰もいない建物に恐る恐る入ると、お土産や昔採掘された金塊のレプリカなどが展示されていました。 そのうち奥から太った若い女の子が出てきたので「砂金掘りはできますか？」と聞いてみました。実はとても寒い日だったので確認の意味で聞いたのですが「やろうと思えばでき
返事を待つまでもなくこんな寒い川に入るつもりは無かったのですが、返事が返事なので無口になります。 この時会話を終っておけば良かったのですが、シューケースの中に昔取れた金塊のレプリカを発見しました。こんな金塊が出たんだと感動し、さっきのことは忘れ思わずまたその子に聞いてしまいました。「この金塊の本物はどこにあるんですか？」すると「誰かがもってるんでしょうね・・・」の答え！しまったと思ったのですが、ダブルショックです。 こんなお粗末な留守番に店番を任せている宇曽丹の砂金公園にあきれて、すぐにおいとますることにしました。 ウソタンという名前と・・対応が何か妙に名ピッタリして、けっこう笑いがこみ上げてきました。次回の北海道では選択外になるでしょう・・。 クッチャロ湖（浜頓別町）「2007.7012 10:30」
日本最大のコハクチョウの中継地であり毎年２万羽ほどが飛来します。昭和４３年北オホーツク道立自然公園の指定を受け、平成元年には日本で３番目にラムサール条約登録湿地に指定された道北最大の白鳥の湖です。 紛らわしいのは屈斜路湖（くっしゃろこ）ですが、これは北海道東部、弟子屈町にあるカルデラ湖で阿寒国立公園に属します。謎の生物クッシーの棲む湖として一時期話題となりましたが別の場所です。 千畳岩「2007.7.12 11:30」
畳を敷き詰めたような岩が海岸に折り重なる千畳岩は観光スポットになっています。道立オーホーツク自然公園内にありキャンプ場などが整備されています。 枝幸町はカニで有名な町ですが、全体が岬状にオホーツク海に突き出したような地形となっていて、国道からも離れ海の音を聞きながらの静かなキャンプが楽しめます。 海の向こう側に神威岬の姿も見えて、海と山の景観を一度に楽しめることができます。感心なことは、広大な芝生広場に自由に車を乗り入れることができ驚きです。もし都会でこのような環境を解放するとお行儀よく使えるだろうか・・との思いが残りました 道の駅おこっぺ「2007.7.12 15:00」
歴史を見ると宝永年間に松前藩の漁場として支配され明治22年に初めて、沙留に和人が定住・・大正４年に町村制が施行され興部村となり、その後大正１０年国鉄名寄線が全通し、農業、林業、漁業の飛躍的発展をみるに至りました・・と書かれています。 道の駅には噴水や車輪のオブジェがある公園「ジョイパーク」と、今は廃線となった名寄本線の歴史展示のある興部交通記念複合施設「アニュウ」があります。ジョイパーク内にある、ディーゼルカーを改装したルゴーサ・エクスプレスがこの道の駅の目玉で、このルゴーサ・エクスプレスは簡易休憩所「語らいの舎」があります。旅行者のための無料の簡易宿泊所「出会いの宿」を提供しています。 博物館網走監獄「2007.7.13 09:00」
博物館網走監獄は、明治以来網走市と深く関わりを持っていた網走刑務所旧建造物を保存公開する野外博物館です。 本物の刑務所は少し離れたところにありますが、例外を除いてもちろん見学などできません。
売店の監獄グッズは相当な数で、よくぞここまで考えたな！！と笑えるものが多く、刑務所は笑えなくても監獄はお笑いの対象になるようです。東京ドーム３、５個分に相当する敷地は広く面白いミュージアムでした。 小清水原生花園「2007.7.13 12:30」
オホーツク海と濤沸湖に挟まれた細長い砂丘に広がるこの地は5月下旬～9月の開花期は約70種類の野生の花々が咲き誇り、色鮮やかな花畑を散策できます、 ログハウス造りの「JR原生花園駅」はまるでおもちゃのようですが、５月から１０月までは実際に列車が停まる臨時駅です。 ゆったりした散策路を登ると一番高い展望広場から、周辺全体を見渡せることができます。東に知床連山や西の網走から能取岬、南に濤沸湖、北にオホーツク海を望めます。そんなに高い展望台ではありませんが、周囲になにもないので遠くを眺めることができます。 オシンコシンの滝「2007.7.13 13:20」
滝の途中から流れが２つに分かれていることから「双美の滝」とも呼ばれその名のとおり二つに分岐して水を落とす落差80mの美しい滝は迫力があります。 滝の上にある展望台からはオホーツク海や知床連山を遠望することができ、流氷の季節にもう一度訪ねて見たいと思いました。オシンコシンとはアイヌ語でエゾ松がたくさん生えている所という意味だそうです。 ウトロ港（知床遊覧船乗り場）「2007.7.13 13:50」
天然の良港は豊かな漁民を育てるのでしょうか、この漁港の漁船は新造船が目立ちお金持ちのようです。 港を過酷な自然から守るように「オロンコ岩」と呼ぶ高さ約６０ｍの巨岩がそびえています。オロンコ岩の名前の由来は、昔この岩にオロッコ族が住んでいたことから付けられたそうです。 知床半島の旅はここから始まりすが、遊覧船の中では栃木県の修学旅行中のグループとも仲良しになり大自然を満喫できました。 道の駅知床らうす「2007.7.13 17.30」
ここは日本で一番、北方領土・国後島に近い道の駅で、もっとも近いところで22.5kmくらいとのことでした。私の車が珍しいのか駐車場前の物産展のオーナーが来られ色々お話しを聞かせていただきました。 それによるとこの道の駅もマナーの悪い人が居て、一時車中泊を禁止していたらしく、ようやくとなりの敷地を駐車場に借り上げ「歓迎」のスタイルに変わったそうです。
オーナーのお許しをいただいて玄関に最も近いスペースをお借りしました。そしてここでしか食べられない高価なブドウ海老のお刺身や、羅臼ならではの食材で豪華なディナーとなりました。当地名物・・トド、ヒグマ、エゾシカの料理は今回はちょっと遠慮させていただきました。 北海道立北方四島交流センター「2007.7.14 09:20」
日本人の悲願とも言える返還のシンボルの北海道立北方四島交流センターに立ち寄りました。 羅臼の町から目前に迫る国後島の余りの近さに驚く観光客の意識とは違う、この島々に戸籍を持ち、今なお帰島を願う同胞になすすべもない現状にいらだちさえ覚えます。 このセンターはビザ無し交流という民間レベルの行き来を通して日本とロシアの意識の共有化を進めているようですが、資金だけは外務省が負担していながら政治力、外交力を著しく衰退させた戦後の政治にこれまた嫌悪感を抱きます。 若者に事実を教え、正しい外交の基礎を語りつぐ必要性を訴えたいものです。 根室駅と花咲カニ「2007.7.14 10:10」
お昼に駅弁でも・・と考えたのですが、思っていたような大きな駅舎ではなくローカル線の有人駅のような感じです。 売店の女性から親切に周辺のガイドをしてもらい、駅前でこの地方でしかとれない花咲カニを買いお昼にいただきました。
花咲カニは、北海道の東部にだけ生息する珍しい蟹で、現在は根室でしか水揚げされることのない貴重品です！どちらかというとエビに似た風味で濃厚な味わいです。殻からも蟹の出汁がとれ季節の野菜をいれた味噌仕立ての「鉄砲汁」は絶品です。 しかし、年々漁獲量が減って益々高価になっていくようです。ただ食べるのはちょっと力が必要です。入れ歯の方には危険な食べ物です。 北方館・望郷の家・四島の架け橋「2007.7.14 12:30
展望室には双眼鏡が据えられ、歯舞群島や国後島を見ることができます。
北方領土の四島を４つのブロックに表現してできた大きなアーチ四島の架け橋の下には、一日も絶えることなく「祈りの火」が燃えています。この地に立つ意味を考えた時間でもありました。 霧と小雨の摩周湖「2007.7.14 16:30」
摩周湖の姿を見ることができないだけでなく何が何だかわからないくらいでした。 こんな日は売店だけが盛況で、小雨を避け土産物屋に人が集まり笑いが止まらないのはここだけでしょう。夏の摩周湖が姿を見せないのは売店の策略かと思うくらいです。 不純物をほとんど含まない聖なる水が作り出す独特の深い青は「摩周ブルー」を見ることが出来ず悔しい思いで下界に下りることにしました。 阿寒国際ツルセンター・道の駅阿寒丹頂の里「2007.7.14 18:00～」
同じ敷地内と言っても良いくらいのすぐそばに丹頂観察ができる「釧路市阿寒国際ツルセンター」や、テニス、キャンプ場、パークゴルフ場、サイクルパーク、保養センターなどのスポーツ施設が揃っている「あかんランド丹頂の里」があり1年を通じてたくさんの観光客が訪れている名所です。 環境抜群の広大な道の駅はこの旅を大きくサポートしてくれました。
昭和２５年１月、吹雪の朝。上阿寒地区在住（故）山崎定次郎氏が、自分の畑で一羽の大きな白い鳥がトウモロコシのニオのところに寄ってきてエサをさがしているのを見つけました。あまりに綺麗な鳥に、しばらく呆然と見とれていたといいます。そう、それこそがタンチョウだったのです。 当時、食料不足で自分達ですら食料に困っている中、定次郎氏は自分達の主食でもあるトウモロコシを畑一面にまきました。タンチョウはとても警戒心の強い鳥であるため、なかなか近づこうとはしませんでしたが、毎朝同じ時間にトウモロコシをまき続け給餌に成功したのです。今では二代目 山崎定作氏が北海道から給餌人として委託を受け、給餌活動を行っています。【出典：阿寒国際ツルセンター「ＧＲＵＳ」から】 釧路市湿原展望台「2007.7.15 06:50」
釧路市湿原展望台は、湿原に群生する「ヤチボウズ」をモチーフとした古風な西欧の城を思わせる建物で、昭和59年1月にオープンし、平成19年4月にリニューアルされ、四季の湿原やライブ映像を見ることが出来ます。
さっそく湿原展望台を周回する遊歩道を歩きました。周囲2.5kmを回る遊歩道は７ヶ所の広場とサテライト展望台からなっており、温根内ビジターセンターと北斗遺跡へ通じています。
かなり空いていた駐車場にもかかわらず私の隣にわざわざ置いたと言うことは意識的な駐車だと思いましたが、オーナーにはお会いできませんでした。 北斗遺跡「2007.7.15 07:15」
旧石器時代から縄文・続縄文時代を経て擦文時代に至る重複遺跡で、東西2.5km・南北0.5kmの釧路湿原を望む台地上に範囲に縄文・続縄文時代の浅い円形・楕円形竪穴１０２軒、擦文時代の四角形竪穴２３２軒がくぼんだ状態で残され、そのうち6棟が復元されています。 展示館から木道700mを歩くと住居跡にたどり着きますが、歩いてみて結構遠いのに驚きました。 忠類ナウマン象記念館「2007.7.15 15:40」
記念館は、１９６９年（昭和４４年）７月に偶然発見されたナウマン象の軌跡とその雄姿を末永く後世に伝えるため、太古のロマンを秘め１９８８年（昭和６３年）８月にオープンしました。 この建物は、上から見るとナウマン象の姿を想像したデザインになっており、中央の丸いドームの部分が胴体、四隅の展示室などが足、正面入口が頭部、玉石を埋め込んだ外壁は象の肌、「時の道」と呼ぶ長い歩道は鼻と牙を表現しています。
ここで初めて、我がラ・クーン「還紅」の姉妹車と出あいましたが、朝早い出発でも有りご挨拶無しでおいとましました。関東ナンバーの同士に乾杯！！ 幸福駅「2007.7.16 06:50」
町では観光の目玉として、幸福駅ハッピーセレモニーとかの結婚式を誘致しているようですが、風化した張り紙の色合いのように朽ち果てていく寂しさを感じるのは私だけではないと思います。 「愛の国から幸福へ」のキャッチフレーズや「あなたもステキな笑顔を大切な人に見せるために2人で幸福駅を訪れてみませんか?・・の誘い通り訪ねた地ですが、素敵な笑顔は浮かびませんでした。 幾寅峠ハチ公之碑「2007.7.16 09:30」
「迷える忠犬の碑」 この坂道を下れば心あたたかい人里あり、遠く望むれば北国の雄大な原始の姿蘇る 雪深き昭和５０年１月１８日、一頭の迷えるうす茶色の北海道犬ここ幾寅峠に歿す 麓の里にひとときのねぐらも 一片の糧も求めんとせず通い来る人々の愛と恵みに支えられ一年有余年に亘り 何故か道行く車を見つめつつ只ひたすらに恩のある主人のみ慕いて迎え来る日をここに待つ 主よ何処に 悲哀なるその姿 死せる今狗 脳裏離れず ＊の絆 永遠に断ち難し この忠犬の在りし日を偲び世の心ある人々の志を得てここに碑を建立す 映像が浮かぶような碑文にもっと詳しく知りたいと思いました。 北海道のへそ「2007.7.16 10:30」
歴史的には、富良野に開拓の鍬が下ろされて数年後の大正３年、
ガソリンスタンドで中心標の位置を聞いたところ富良野小学校の校庭です・・・・じゃあ入れないね？と聞くと「いや入れますよ！！」であつかましく敷地に入らせていただきました。北海道のおおらかさでしょうか・・・！！ 深山峠「2007.7.16 12:00」
旭川市と富良野市とを結ぶ国道237号線上の峠は観光地化され、トリックアートの不思議な世界を楽しむトリックアート美術館 もあります。 ここでは、十勝岳の伏流水を使用し、ハンガリーの原材料と製法で仕込む地ビールがありさっそく買い込み夕食のお供にしました。 美瑛・新栄の丘「2007.7.16 13:15」
お天気が良かったのが幸いし、美しい畑のラインと意図的に色づけされたように、花とトウモロコシの緑、牧草の色合いが実に上手くミックスされた景色は今でも脳裏に焼き付いています。 あさひやま動物園「2007.7.16 14:30」
長年に渡る職員の努力と情熱、そして市民の動物園への愛情が実を結び２００６年度の入園者数が３００万人を突破、東京都恩賜上野動物園に次ぐ二番目となりました。【
旭川市に着いたのは１６日午後２時、一番日差しの強い時間でした。連休最後の日で北海道の観光地で初めて人を沢山みた場所です。 園内を巡りながら廃園寸前の動物園がどうして蘇ったのかを考えました。私の地元神戸にも王子動物園があります。どこが違うのかを再び考えたとき冒頭の案内文を思い出しました。動物園を格式のある動く図鑑に仕上げたのではなく職員の手によって見学者の目線を大切にした手書きの説明文など、決して美しくはないけれど絶対的な優しさを感じます。 大雪山系・旭岳「2007.7.17 06:20」
噴煙を上げる山、残雪、湖どれをとっても見事に調和して自然は偉大な芸術家と言うことを再認識しました。 大雪山系は大雪山国立公園の南北63km、東西59kmと広大な広さとなり、その面積は神奈川県とほぼ同じだそうでうが、高山植物の宝庫でもあるこの自然には圧倒されます。 大雪山系・層雲峡黒岳「2007.7.17 12:00」
旭岳を下り大雪山層雲峡温泉を目指しました。麓には大雪山層雲峡・黒岳ロープウェイがあり層雲峡温泉と黒岳の七合目を結ぶロープウェイがあります。 四季を通じて大雪山の大自然が手軽に満喫でき、ロープウェイは片道7分、リフトに乗り継いで片道15分で大自然に触れることが出来ます。
ハイヒールでも登れるのに・・そんな陰口の中、友人を送ったことは寂しい思い出です。あれからずいぶん時間が経ちもう私も還暦です・・・。黙祷の時間でもありました。 銀河の滝と流星の滝「2007.7.17 13:40」
ただ駐車場からは樹木が邪魔になって見難いのですが双瀑台の入口から展望台に登ればわずか１０分ほどで、２つの滝を同時に眺めることができます。 道の駅北竜とひまわり畑「2007.7.18 07:20」
このド派手な双流の門に道の駅らしからぬ雰囲気を感じました。そのすぐ裏手にはヒマワリ畑が広がり、駅と散策路でつながっています。 この駅は、温泉保養センターと物産販売、宿泊研修施設を兼ねており、露天風呂もあって人々の旅の疲れを癒すのに最適な場所です２頭の龍が守る門の中はオランダ風の建物というもので今回アルバムを整理していても完全にメモリーできたシーンのひとつでした。 余市宇宙記念館「2007.7.18 10:30」
宇宙記念館は、余市出身の宇宙飛行士・毛利衛氏を記念し、宇宙をテーマにした体験型施設で、宇宙旅泳やシャトルの操縦などの体験型アトラクションが人気です。 夏休み前かも知れませんがあまり入場者が多くないような感じを受けました。前を自転車で通る中学生も多いのですが、もうとっくに見学したのでしょうか・・ 道の駅を訪れる人たちも奥でつながっている施設ですが、あまり関心をもっていないようです。私の場合、朝と夕方も邪魔したのですが何度のぞき込んでも活気が無く入館しませんでした。入館料が高いという印象もありました・・・。 ニッカウイスキー北海道工場「2007.7.18 13:00」
北海道は３回目になります。随分前になりますが家内はこの余市工場に来たようですが私にとって初めてで新鮮でした。 開放された見学コースは、工場内を自由に歩かせるスタイルで意外な感じでした。日本酒の製造行程ではそうはいかないだろうと感心しながら工場内をゆっくり歩かせていただきました。 国道５号線さくらんぼ街道「2007.7.18 11:20」
旅の最終日余市町を出発し国道５号線を走ると果物の直売所が多くありました。 どうせ持ち帰りなどできないからと通り過ぎていたのですが、その内の一軒に立ち寄りました。山形を旅したとき味わったさくらんぼはその後、我が家の愛用となりましたが北海道のさくらんぼは、あまり意識したことがありませんでした。 余市町は、明治２年に開基し日本で初めてリンゴを結実させたいわば北海道リンゴの発祥地だそうです。数本のリンゴからスタートした果樹栽培がイチゴ・サクランボそして秋のブドウ・リンゴなどの産地になるにはどれだけの苦労を重ねてきたのか・・・さくらんぼの甘みは大地と人の汗が作り上げた傑作ではないかと感じました。 思い切って家まで持ち帰ることにしました。一番喜ばれたお土産になったのは言うまでもありません。 札幌「2007.7.19 11:00」
その合間を利用してテレビ塔におのぼりさんをして、定番の時計台を探し当て、札幌農学校の歴史を改めて学習しながら大都市札幌をこの肌で感じました。
私自身、昨日までのＴシャツにラフなズボンからスーツとまで行かないもののネクタイスタイルに変身し、ビジネスの町札幌を歩いていることに、きりっと引き締まった気持ちを抱いたのは事実です。たった２週間足らずの北海道から学んだことは大きな収穫でした。 最初で最後の町小樽「2007.7.19 午後から深夜」 真っ暗の中、新日本海フェリーが小樽港に着いたのが旅の始まり７月９日の夜でした。逃げるように次の町稚内をめざしたので町の様子など記憶にありませんでした。この日、深夜便で帰ることもあり再び小樽に戻ってきました。
札幌は北海道の首都として存在感のある町でしたが、小樽を歩くと観光だけが町を支えているような印象がありました。我が家の子ども達が小さい頃、毎年でかけたのが信州です。信濃の大自然の中にある小さな町が、ガイドブックの力によっていつの間にか原宿のコピーのような観光地にかわり、自然に遠ざかったことがあります。 今回も短い時間ながら小樽らしさを探しましたが、そう多く発見することが出来ませんでした。
私にとって今回の北海道旅行が面白かったのは、開拓の時代からその町を作り上げた人々の営みがきちんと今につながっていると感じる場面に多く出くわしたことです。 観光客を迎える小さな町が工夫をこらしていることがひしひしと伝わってくることも多くありました。いい時間を過ごさせていただきました。 かなり前からになりますが、３０回以上行った外国が中国です。凄まじい田舎を旅して帰国する時は、必ず北京とか上海の大都市から戻ることになります。その当事はどういうわけか体調を日本に慣らしたいとわざわざ香港に立ち寄って汗とニオイを流し、日本標準にしたいという時代がありました。別に自慢できる話ではあり
ただ私にとっての小樽は、今回北海道で抱いた感動と時間にはほど遠いもので、異質の北海道を観た印象があります。これはあくまで、６０を迎えた私の思い込みと、真の小樽を歩かなかったせいかもしれません。 小樽は日本の標準的な観光地を北海道に移植した特区と思えばそれもありだろうと思います。 来年も北海道への旅が続くと思います。北海道の大地とお会いした方々に感謝の意を込めて・・・！！ |
